Motorstart in der Hitze

[TJ 150]

Hi Leute,

hat jemand eine Idee, warum mein Motor im Grand Startprobleme hat, wenn er lange in der Sonne steht?

Ich muss Gas geben und 5-10 Sekunden den Anlasser betätigen, dann kommt der Motor. Aber auch nur sehr langsam und unwillig.

Wenn der Motor warm ist, dann ist es kein Problem. Wenn keine Sonne scheint, dann ist es kein Problem.

Nur wenn der Motor kalt ist und es Temperaturen > 25°C hat UND die Sonne auf die Motorhaube knallt, dann ist es ein Problem.

Vielleicht hat jemand einen Tipp, was das sein kann.
6 Zylinder 4 Liter.

Dankschööö :D

[Daniel]

Hallo Timo,

in der Einspritzanlage wird der Sprit durch die Hitze verdampft sein.

Bis beim Startvorgang neuer Sprit aus dem Tank bis zur Einspritzleiste gefördert wird, dauerts halt ein paar Sekunden.

idS Daniel

[TJ 150]

Hi Daniel,

das mag schon sein. Aber was kann man dagegen machen? Ich fahre und besitze diesen Jeep unterdessen seit 1999 und 180.000 km. Und selbst damals schien die Sonne auch auf die Motorhaube, ohne dass es diese Probleme gab.

Lässt die Benzinpumpe nach, sind die Einspritzdüsen undicht? Wo geht der Druck / Dampf hin?

[johann]

Hmmm

naja. Bei meinem XJ waren die Dichtungen der Düsen platt.

Wenn ich die Düsen berührt hab, dann is da Sprit raus gelaufen.
Nicht viel aber immerhin.

Vielleicht liegts daran?

g
wolfgang

[TJ 150]

Zwischen Benzinleitung, also der Brücke die quer über die Ventile geht und den Düsen?

[TGSA]

Hi Leute,

hat jemand eine Idee, warum mein Motor im Grand Startprobleme hat, wenn er lange in der Sonne steht?

Ich muss Gas geben und 5-10 Sekunden den Anlasser betätigen, dann kommt der Motor. Aber auch nur sehr langsam und unwillig.

Wenn der Motor warm ist, dann ist es kein Problem. Wenn keine Sonne scheint, dann ist es kein Problem.

Nur wenn der Motor kalt ist und es Temperaturen > 25°C hat UND die Sonne auf die Motorhaube knallt, dann ist es ein Problem.

Vielleicht hat jemand einen Tipp, was das sein kann.
6 Zylinder 4 Liter.

Dankschööö  :D

Hi Timo,
deine Fehlerbeschreibung hört sich an wie eine oder mehrere undichte Einspritzdüsen.
Durch die Erwärmung von der Sonneneinstrahlung dehnt sich der Kraftstoff aus und tropft durch die Düse in das Saugrohr. Der Motor säuft dann beim Starten erstmal ab.

soweit meine Theorie ;)

[TJ 150]

Ja, die Düsen haben nun 240.000 KM hinter sich. Da sei es ihnen verziehen, dass sie inkontinent sind.

So ein Teil kost um die 100,- Tacken. Ich wollte, ich hätt ein 3 Zylinder...

[TGSA]

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[TJ 150]

Auch nicht schlecht! Ich werd Schattenparker.

[TGSA]

die Düsen dürften doch von Bosch sein....

vielleicht gibts da einen Dichtsatz oder sonst eine günstige Austauschlösung.