Björn kann doch ruhig auch "öffentlich" seine Testerfahrungen posten. Ich wüsste jetzt nicht, was dagegen spricht.
Kleiner E-Jeep soll kommen (Avenger)
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Re: Kleiner E-Jeep
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Re: Kleiner E-Jeep
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Re: Kleiner E-Jeep
https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... ten-infos/
Tja, das wars dann wohl mit "OffRoad-Ikone Jeep".
Für die Preise, die da aufgerufen werden, gibts Besseres.
idS Daniel
Tja, das wars dann wohl mit "OffRoad-Ikone Jeep".
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irgendwann beschränkt man sich auf das Wesentliche
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Re: Kleiner E-Jeep
Ja, da bin ich komplett deiner Meinung. Besser kann Jeep sein Desinteresse an Europa nicht zeigen.Daniel hat geschrieben: Freitag 10. Dezember 2021, 08:51 https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... ten-infos/
Tja, das wars dann wohl mit "OffRoad-Ikone Jeep".
Für die Preise, die da aufgerufen werden, gibts Besseres.
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Re: Kleiner E-Jeep
Glück gehabt mit einem der letzten Diesel JLU Rubicon 

GC WK II 3,6 leider zerstört
JLU Rubicon 2,2 mit Open Sky, AEV RX mit Warn 12s, Eibach Federn mit Falcon Dämpfern
Cherokee Trailhawk, US tow hooks, mopar rock rails, AT‘s, CB und ein wenig Licht

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Re: Kleiner E-Jeep
Fairerweise muss man dazu sagen, dass in Europa noch nicht mal 10% der Jahresproduktion des Wranglers verkauft werden. Der einheimische Markt in USA, Canada und Mexiko ist ungleich wichtiger für JEEP.Kiwis hat geschrieben: Freitag 10. Dezember 2021, 13:03 Ja, da bin ich komplett deiner Meinung. Besser kann Jeep sein Desinteresse an Europa nicht zeigen.
Aber warum dann jeder Kunde in Europa bei fast jedem JEEP-Modell einen Obolus von 20.000.-€ zur Rettung von FIAT abdrücken muss, lässt sich damit nicht erklären.
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Re: Kleiner E-Jeep
Wieso fiat? Noch nicht mitbekommen das es mittlerweile Stellantis ist?Daniel hat geschrieben: Mittwoch 15. Dezember 2021, 11:51Fairerweise muss man dazu sagen, dass in Europa noch nicht mal 10% der Jahresproduktion des Wranglers verkauft werden. Der einheimische Markt in USA, Canada und Mexiko ist ungleich wichtiger für JEEP.Kiwis hat geschrieben: Freitag 10. Dezember 2021, 13:03 Ja, da bin ich komplett deiner Meinung. Besser kann Jeep sein Desinteresse an Europa nicht zeigen.
Aber warum dann jeder Kunde in Europa bei fast jedem JEEP-Modell einen Obolus von 20.000.-€ zur Rettung von FIAT abdrücken muss, lässt sich damit nicht erklären.
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Re: Kleiner E-Jeep
Soviel "Europabonus" kann noch nicht an Stallantis gezahlt worden sein.
Und es geht mit den völlig überteuerten Jeeps ja jetzt weiter.
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Re: Kleiner E-Jeep
Stellantis ist ein Konglomerat verschiedener Automobilhersteller und Marken. Entstanden durch den Merger von PSA Group, hierzu gehören die Marken Citroen, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall und der Zulieferer Faurecia. Zudem gehören PSA noch die alten Markenrechte von Simca, Talbot, Sunbeam und Hillman. Auf der anderen Seite kam FCA hinzu, die FiatChryslerAutomotive. Diese wiederum setzt sich zusammen aus Fiat, Autobianchi, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Chrysler, Dodge, RAM Trucks, Jeep, Iveco und den Landmaschinenherstellern Fiat Agri, New Holland und Steyr.Norsfyr hat geschrieben: Mittwoch 15. Dezember 2021, 13:23
Wieso fiat? Noch nicht mitbekommen das es mittlerweile Stellantis ist?
Im Vorstand von Stellantis ist die Sitzverteilung wie folgt: PSA hält 6 Sitze, FCA 5 Sitze. Diese Sitzverteilung weist auf das Verhältnis der Aktienmehrheit hin. Bei FCA hat nach wie vor die Familie Agnelli aus Turin das Sagen.
So weit meine Kenntnisse über Stellantis.
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