nun habe ich den neuen Rudi auf ein AEV-Fahrwerk und 35er Reifen setzen lassen. Den ersten Versuch in Fürstenau übersteht er trotz viel Matsch mit Bravour. Nur schade, dass es keine Zeugen gab.
3.8 l JKU Sahara mit ganz viel AEV 3,5 Zoll 315x70x17 BFG KM3/MT u. 4:56 Achsübersetzung und WARN S12 - sonstigen Umbauten und das gleiche auch in 1:10 Axial
GC WK II 3,6 leider zerstört
JLU Rubicon 2,2 mit Open Sky, AEV RX mit Warn 12s, Eibach Federn mit Falcon Dämpfern
Cherokee Trailhawk, US tow hooks, mopar rock rails, AT‘s, CB und ein wenig Licht