Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Gestern in schönen Schnee wollte ich mal die jeweiligen Wendekreis vergleichen. 2WD, 4WD, 4WD hinten gesperrt, 4 WD vorn und hinten...etc.
Der kleine ARB-Kompresor ging bei der vorderen Sperre
nicht mehr aus und gesperrt hat sich auch nix. Heute den TJ auf die Bühne um das Leck zu finden und ..oh Wunder... volle Funktion.
Sind Sperren kälteempfindlich?

Kondenswasser gefroren? ::)

Wenn der Kompressor im Motorraum ist und der Wagen bei
z.B. -16° Nachts drausssen ............ würd's mich nicht wundern

Kondenswasser... wo genau? Im Kompressor? Das kenn ich zumindest vom Tauchen auch. Aber der drückt auch rund 200 Bar Pressluft. 8)

Servus ;D

darum habe ich OX vorne und hinten......

Was war jetzt genau das Problem ???

Grüße Harry

Na ja, wie ich halt sagte, der Kompressor lief beim betätigen der vorderen Sperre durch und gesperrt war nix. Abends auf der Bühne gecheckt und es war alles wieder gut ???

Hi;)

zieh mal den Schlauch an der Sperre ab, und lass den Kompressor laufen, da ist irgendwo ein Tropfen Wasser drin, der halt bei -Temp gefriert.

eingefrorene Seilzüge kannst du ja keine haben ;D

@Wolfi

Da braucht's keinen Schlauch abziehen. Wenn z.B. der Schlauch zu war von Kondenswasser, ist es spätestens am Abend ins Diff. gedrückt worden als es wieder ging. Das ist net schlimm.

oder so, was schlimmes kann das auch nicht sein ;)