Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hallo zusammen,

ich habe ja schon einiges zum Thema Preisgestaltung über den neuen Wrangler JL durch FCA geschrieben und darauf hingewiesen, dass es da ein krasses Preisgefälle gibt zwischen Europa und Nordamerika. Zudem wird der grosse Benzinmotor 3,6-Liter V 6 in Deutschland gar nicht angeboten, nur ein schwachbrüstiges 2,2-Liter Vierzylinderchen.
Aus beruflichen Gründen habe ich sehr gute Beziehungen nach Canada und könnte auf Wunsch und nach Bedarf einzelne Fahrzeuge direkt importieren. Zwei JL`s mit dem 3,6-Liter V6 sind kürzlich schon nach Deutschland gelangt und zugelassen worden, es geht also.
Zur Orientierung: Für einen JL Rubicon kurz werden hierzulande von FCA über 60.000.- € aufgerufen, der Direktimport käme auf ca. 40.000.- €. Muss natürlich noch exakt kalkuliert werden, unbekannt ist der Umbau-/Umrüstaufwand im Detail.

Bevor ich mich da in ein Abenteuer stürze: wie viele solcher JL´s würden denn in Deutschland nachgefragt werden - zwei pro Jahr, zwanzig oder zweihundert?

Ich würde mich über ein bißchen Feedback freuen.

idS Daniel

Guten Morgen Daniel

Der Preisunterschied wäre natürlich schon deutlich, ob die Nachfrage höher als ein paar einzelne Stück wäre, würde mich wundern.

So schwachbrüstig ist der 2,2l nicht und außer einem höheren Verbrauch und mehr Steuer wirst du wohl nichts gewinnen. Plus ist natürlich der Anschaffungspreis, aber ob sich jemand auf das Spiel einlässt 40.000€ auszugeben und dann einen Wagen ohne Gewährleistung kauft, der von privat importiert ist, ich weiß nicht.

Daher würde ich eher von einzelnen ausgehen, drücke dir aber natürlich die Daumen dass ich falsch liege.

Grüße
Micha



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Habe nachgefragt in Canada.

Der JEEP-Dealer in Toronto sagt, dass Jeep eine Global Warranty hat und diese auch in Deutschland gilt, so lange es ein Händlernetz in Deutschland gibt.

Ich lass mir das noch mal von FCA Deutschland bestätigen.

idS Daniel