Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Ich habe den JK auf 35-Zoll-Räder in Verbindung mit einer 4,88-Diff.-Übersetzung umrüsten lassen . Der Tacho geht seitdem 8 km/h zu langsam, d.h. z.B. bei einer tatsächlichen Geschwindigkeit von 50 km/h wird 42 km/h angezeigt. Ich hörte, dass der Tachoantrieb vom ABS abgenommen würde.
Wie kann ich das Problem lösen. Bitte um Hilfe. :'(
Danke und Gruss Uwe

Hallo Doc Uwe,

ich habe einen TJ Rubicon mit 4,88 Übersetzung.
Die Umbauten habe ich bei K&S US Car Tuning durchführen lassen.
Da ich 33,5 Zoll Räder habe, geht bei mir der Tacho um
15 % nach.
Zuerst habe ich von Ralf Küller erfahren, dass nicht nur
ich das Problem hätte, sondern dass auch die JK´s mit
dem neuen Getriebe genauso davon betroffen wären.
Der TJ Rubicon hat wohl das gleiche Getriebe.
Dann hat mir Angelika Küller mitgeteilt, dass die JK´s
das Problem nicht hätten, weil man dies über den Datenbus einstellen könnte.
So wie ich jetzt von Dir höre, haben die JK´s doch das gleiche Problem.
Das beruhigt mich ungemein, dann wird sicherlich nach
einer Lösung des Problems durch K & S Us Car tuning gesucht.
JK´s ist die Zukunft, es werden noch zig umgebaut
und da sollte der Tacho stimmen.
Mir geht das Nachgehen des Tachos auch auf die Nerven.

Man kann mit dem StarScan verschiedene Reifengrössen eingeben um den Tacho anzupassen.

Musst du mal versuchen bei welcher Reifengrösse jetzt bei dir der Tacho passt weil du ja auch die Achsübersetzung geändert hast.
Ich hoffe das etwas passendes dabei ist probiert hab ich es noch nicht

Schätze mal du gehts auch zu Belloth`s
wenn ja bestell Ihnen einen schönen gruss von mir.

Fritz

Ich verstehe nur Bahnhof,

gibt es ein elektronisches Bauteil, welches zufriedenstellend den Tacho richtig einstellt ?
Ralf Küller hat es bei mir mehrmals mit einem elektronischen Bauteil probiert, aber ein Satz mit X
war wohl nichts.
Der Tacho wurde zwar angepasst, hatte dann aber
Geschwindigkeitsschwankungen, mal ging er richtig,
dann wieder nach, dann wieder vor.

Hallo Barth,
Du hast einen TJ, da geht alles noch mechanisch!
Beim JK läuft das meiste über Datenbus :o
Gruss Uwe

Man kann mit dem StarScan verschiedene Reifengrössen eingeben um den Tacho anzupassen.

Musst du mal versuchen bei welcher Reifengrösse jetzt bei dir der Tacho passt weil du ja auch die Achsübersetzung geändert hast.
Ich hoffe das etwas passendes dabei ist probiert hab ich es noch nicht

Schätze mal du gehts auch zu Belloth`s
wenn ja bestell Ihnen einen schönen gruss von mir.

Fritz

Danke für den Tip, der JK steht grade in Penzberg, Gruss ist weitergeleitet worden
Gruss Uwe

Da muss ich Doc Uwe enttäuschen, mein Rubicon hat schon das neue Getriebe des JK drin und da geht
mechanisch mit Rädchen nichts sondern nur elektronisch.
Ich bin ein ständiger Gast bei K & S US Car Tuning
und die werden es wohl wissen.
Da ich Herrn Küller einiges an Fachwissen zutraue,
nimmt es mich Wunder, dass bereits ein passendes elektronisches Teil da sein soll.
Bei mir gab es bisher nur elektronischen Salat
und ich warte bereits seit mindestens einem halben bis
dreiviertel Jahr, dass sich hier was tutet.

Wer ist Belloth`s ?

Entschuldigung Barth, ich wusste nicht, dass Du ein JK-Getriebe hast. :'(
Fa. Belloth ist eine freundliche Chrysler-Werkstatt als Familienbetrieb in Penzberg/Obb.

Hallo Doc Uwe,

falls Du für deinen JK eine Lösung findest, bitte kurze Rückmeldung. K & S US Car Tuning soll diese dann bei mir einbauen.

Herzlichen Dank.