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Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 10:40
von ghost64
Moin Jeepers ich hätte da mal ein Problem mit der Bordspannung beim 91er XJ.
Bild1: Motor aus, Batterie zeigt 12.44V am Multimeter
Bild2-3: Motor kalt und läuft Batterie zeigt 11.96V und 26.7 A
Bild4-5: Motor-Betriebstemp. erreicht Batterie zeigt 14.63 und 35.1 A
Die Batterie ist 2 Jahre alt
hat jemand einen Tipp? Ich weiss Ferndiagnose ist schwierig ;)
gruss Thomas
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 11:18
von TJ 150
Hi,
mal eine grundsätzliche Frage zu deinem Messaufbau:
Du verwendest ein Fluke 77. Ich gehe davon aus mit dem Stomzangenadapter i400 ?
Diese ist aber lediglich eine Wechselstom Zange (AC).
Oder hast Du eine DC Zange dafür?
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 16:33
von glennessa
was für ein Messaufbau???? Die Ladespannung ist doch O.K. Bloß woher kommen die gewaltigen Ströme,bzw. w
o wurden diese und in welcher Weise festgestellt???
mit weihnachtlichen Grüßen
Glennessa
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 16:58
von TJ 150
was für ein Messaufbau???? Die Ladespannung ist doch O.K. Bloß woher kommen die gewaltigen Ströme,bzw. w
o wurden diese und in welcher Weise festgestellt???
mit weihnachtlichen Grüßen
Glennessa
Ei dorum geht´s doch!!! ;)
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 17:12
von ghost64
Hi,
mal eine grundsätzliche Frage zu deinem Messaufbau:
Du verwendest ein Fluke 77. Ich gehe davon aus mit dem Stomzangenadapter i400 ?
Diese ist aber lediglich eine Wechselstom Zange (AC).
Oder hast Du eine DC Zange dafür?
moim ich habe alle Messungen in DC vorgenommen
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 17:40
von TJ 150
Und welche Richtung haben deine jeweiligen Ströme?
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 17:47
von ghost64
Und welche Richtung haben deine jeweiligen Ströme?
hmmmm... rot an Plus, schwarz an Minus, Messgerät auf DC gestellt und los gehts
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 18:03
von ghost64
meine grundsätzliche Frage ist: warum liefert die Lima erst bei erreichen der Betriebstemp. des Motors ihre volle Leistung?
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 18:23
von Harleyjeep
meine grundsätzliche Frage ist: warum liefert die Lima erst bei erreichen der Betriebstemp. des Motors ihre volle Leistung?
ich glaube, die mögen deine Meßmethode nich ::)
Batteriespannung kalt/warm XJ
Verfasst: Mittwoch 26. Dezember 2007, 19:12
von ftec
ich glaube, die mögen deine Meßmethode nich ::)
hey Ghost
zeig mal 'n bild, wo du die anderen enden der messleitung angeklemmt hast
ich hab da ne lustige vermutung
;D ;D ;D
dein jetziger messaufbau für den strom ist jedenfalls für die katz