Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Guten Morgen Willys-Freund ☕️,
Frage an die Fachweld und Fachschrauber 🛠:
Es gibt für den Willys drei Typen von Vorderachsen...(bzw. sogar vier ab der CJ Version mit Keuzgelenk..)

http://www.jeeparts.co.uk/Jeeparts/image.php?type=T&id=868

1. Welche wurde bei welchem Willys verbaut?
2. bzw. gab es bestimmte Zeiträume ab wann welche Typen verbaut wurden?
3. welcher Typ ist besser?
4. wo bekommt man die Kugel mit Übergrößen zur Rep. des Typ Bendix?
- In meinem 43.MB ist der Typ Bendix verbaut.

So, das ist jetzt die Hausaufgabe der Woche an euch 😉

Vorab besten Dank für Hinweise.
LG und einen guten Wochenstart
Georg 🤓

Guten Morgen an alle Interessierten,

Frage 1+ 2 ist nach wie vor offen. Ist jedoch bzgl. meiner Neugier weiterhin interessant ;)

Info zur Frage 3: http://g503.com/forums/viewtopic.php?p=94641 Danke nach München

Info zur Frage 4: https://www.willysjeepparts.com/Axle_Shafts.htm Danke nach HH

Über eure Infos zu den Fragen 1&2 würde ich mich freuen...

LG und einen guten Start in den Tag

Georg

Hallo Georg ,    ich hab mal in meinen Handbüchern und Teilelisten  herumgestöbert um etwas über die Universal Joints heraus zufinden .  (  Alle Bücher im Original , keine Repros )
In meinem  Willys Manual  vom Oktober 1942  sind alle drei  UJ Bendix, Rzeppa u. Tracta dargestellt .  Im Ford  Maintenance Manual vom 30 September 1942 ebenfalls .
Ich besitze noch einen Teilekatolog  , der aber leider erst bei Seite 3 anfängt und ich  daher kein Datum habe .  Es handelt sich aber um einen Katalog des early MB  indem aber auch schon die Ford Teilenummern aufgeführt sind . Erschienen wahrscheinlich Frühjahr 1942 .  In diesem Katalog  sind nur Bendix und Rzeppa aufgeführt .  
Im Teilekatalog vom März 1945  ließt man  :  „ SHAFT , front axle right , w/ universal JOINT , assembly ( WO-A –6031 has Bendix or Tracta universal joint . FM-GPW –3206-A has Rzeppa universal joint. Complete assemblies are interchangeable .  Für die linke Seite der gleiche Text allerdings WO-A –6030  u. FM-GPW 3207-A .
Extra aufgeführt die Teilenummer für Bendix UJ :  WO-A 809  u.  WO-A 810 .
Im 1942 er Ford Katalog steht allerdings die FM-GPW –3206-A für Bendix Type . ( Im 45 er Katalog für Rzeppa )
Ferner fand ich noch einen Artikel im Army Motor Magazin vom Nov. 1943 .  Offensichtlich hatten es die  Mechaniker der Army jetzt öfters mit Tracta Joints zu tun und  wussten noch nicht wie sie zu reparieren sind .  In diesem Artikel wird es erklärt . Und es wird nur aus Toledo ,also Willys -Overland berichtet .  Ich versuche den Artikel zu scannen und zu laden .  Artikelquelle  : Military Maintenance for MB/GPW Jeeps 1941- 45  von  Robert V. Notman  . ( Buchtipp von Doc Uwe )
In den Büchern der Experten Ray Cowdery, Lloyd White, Emile Becker , John Farley und Lawrence Nabholtz  fand ich keine  Beiträge , die sich mit den UJ beschäftigen .
Mein Resumee  für mich ist, dass Ford keine Tracta UJ  bezogen hat  und diese erst später  Ende 1942 dazu kamen .

Viele Grüße    Gero

Guten Morgen Gero,
das ist ja mal super recherchiert

MEINE NEUGIER IST GESTILLT :)
...gerne sauge ich weitere Infos auf.

z.Z. habe ich in meinem 43. MB Bendix verbaut, diese sind ausgeschlagen und müssen ersetzt werden.
Derzeit favorisiere ich den Typ Rzeppa. Hierzu gibt es Reparatursätze sowie halbe Achselemente.

Nochmals besten Dank Gero

Liebe Grüße und einen guten Wochenstart
Georg

Hallo Georg , Danke für die Blumen .

Noch eine Anmerkung : Am Spindelgehäuse ( spindle housing ) der Vorderachse in Fahrtrichtung rechts befindet sich eine Plakette ( Axle shaft identification tag ) wo drauf steht, welche UJ verbaut sind .

Quelle : TM 9-1803 B ; April 1944 ; Seite 46


Viele Grüße und Keep Them Rolling Gero

Hallo Zusammen , hier der Artikel vom November 1943 aus der Army Motors über Trakta UJ .

Viele Grüße Gero

Hallo Gero,
nochmals Danke für die ergänzenden Infos.
Ich habe für meinen MB jetzt Rzeppa bestellt und werde dies als Weihnachtsprojekt umsetzen.

LG Georg

Hallo Gero,

danke für die fundierte Recherche!

Gruß
Rudolf