Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Hat jemand Erfahrungen mit dem o.g. Reifen gemacht und kann mir davon berichten??

Ich bin am Überlegen, darauf auszuweichen, da der Goodyear Duratrac seit vielen Monaten nicht lieferbar ist.

Ich sag schon mal Danke.

Gruß
Bernhard

Habe ich am "neuen" XJ - aber ausser Frankfurt-Liechtenstein-Turin haben die noch nix gesehen... die Heimreise passierte auf´m ADAC-Laster.

Hallo Bernhard,

haste ne Quelle ??? Auch die Stt sind nicht leicht zu bekommen. Hatte mich auf 285/65R 18 eingeschossen, aber SuS konnte nicht liefern.
Bin zwar noch auf der Suche nach MT in 18 Zoll aber das sieht wohl nicht so doll aus. Daher soll es auch diesereiner werden. Im Netz bei einigen Händlern geschaut aber meist vergriffen.

Grüße

Tom

Fahre seit 4 1/2 Jahren die STT in 265/70 17 (ca. 30000km) auf meinem TJ und bin mit den Eigenschaften sehr zufrieden. Das Laufverhalten und die Geräuschentwicklung auf der normalen Straße ist prima.

Auch die Offroad-Eigenschaften sind gut.

Werde dabei bleiben.

Gruß

Alex

Hallo Bernhard,

haste ne Quelle  ??? Auch die Stt sind nicht leicht zu bekommen. Hatte mich auf 285/65R 18 eingeschossen, aber SuS konnte nicht liefern.
Grüße
Tom

Hallo Tom,
meine Quelle ist der auch dir bekannte "Schrauber meines Vertrauens", der Mann vom TÜV muss ja auch noch kommen wegen der Einzelabnahme der neuen Felgen, ich brauch auch noch das Modul für die Tachoangleichung und bei der Gelegenheit werden die Achsentlüftungen auch gleich noch mit höhergelegt und kommen noch Skidplates an die vorderen Längslenker.

Wie meine Frau ja schon immer seit Anschaffung des Neuen sagt: "nein, der wird dieses Mal aber nicht umgebaut"  ;D ::)

Gruß
Bernhard

Hallo Bernhard,

du erinnerst dich vielleich noch meinen JK beim Rumgejukkel Richtung Oggersheim. Die Cooper STT 285/70 R17 fahre ich immer als "Sommerreifen", auch große Strecken auf der Autobahn und bin sehr zufrieden.





Gruß
Detlef

Hallo Bernhard,

ich fahre genau diese Kombo auf meinem langen JK.
Grundsätzlich finde ich den STT in dieser Dimension sehr stimmig und bei vernünftiger Höherlegung des Fahrzeuges auch optisch passend.
Das Fahr/Lenkverhalten sollte nach meiner Meinung jedoch durch einen guten Lenkungsdämpfer unterstützt werden,sonst sind fortdauernde Korrekturen am Lenkrad erforderlich und das nervt auf Dauer.
Für einen Reifen dieser Optik ist er relativ leise und Aufgaben im Hobbyoffroadbereich meistert er auch.
Als Winterreifen oder im echten Geländeeinsatz vertraue ich allerdings auf andere Hersteller/Profile...

Gruß

;)tti

Hallo Bernhard,
.....
Das Fahr/Lenkverhalten sollte nach meiner Meinung jedoch durch einen guten Lenkungsdämpfer unterstützt werden,sonst sind fortdauernde Korrekturen am Lenkrad erforderlich und das nervt auf Dauer.
Für einen Reifen dieser Optik ist er relativ leise und Aufgaben im Hobbyoffroadbereich meistert er auch.
Als Winterreifen oder im echten Geländeeinsatz vertraue ich allerdings auf andere Hersteller/Profile...

Gruß

;)tti

Hallo Otti,

2 Zoll Eibach-Federn und längere Bilstein-Dämpfer sowie ein Bilstein-Lenkungsdämpfer sind bereits verbaut. Für das was ich mit dem langen JK "im Gelände anstellen werde", dürfte das Profil genügen. Als Winterreifen fahr ich nen AT mit MS-Kennzeichnung u. Schneeflockensymbol

Gruß
Bernhard

Detlef,

jetzt wo du es sagst und die Bilder eingestellt hast, kann ich mich erinnern.

Danke.
Gruß
Bernhard

Die Entscheidung ist nun auch gefallen, die Reifen sind reserviert, die neuen Felgen sind auch lieferbar, das Modul für die Tachoangleichung liegt bei "meinem Schrauber".

Also kann am 23./24.03. zur Tat geschritten werden, damit dann ein (zumindest vorläufiges) Ende der Ausbaustufe erreicht ist.

Gruß und danke an alle Beitragsschreiber
Bernhard