Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

@Jeep42

Danke für den Link, jetzt haben wir eine Hausnummer was das kosten wird. ;)

das Thema hätte wir auch heute abend behandeln können :D

Übersetzungen haben wir schon genug gewechselt am Stammtisch ;D

Können wir gerne machen ;D Dann haben wir "Benzingespräche" mit Übersetzung ;D

Kurze Achsübersetzungen haben doch auch ihr "Gutes" :



Wenig Reifenbeanspruchung auf der VA !

::)tti

Dass er "bockt" wie ein Rodeo-Pferd wollt ich vermeiden! ;D Aber auf Deinem Bild ist der Rodeo-Clown ja auch schon da! ;D

@Matthias

och den kenn ich doch ;D ;D

wusste nich das kai das auch macht.

dankeschön


;Dmarc

;D

Es gibt am Jeep nix das er nicht macht....Gut und Günstig... ;)

Der Preis ist absolut fair, da kann man nicht meckern.


@marc:

ich spiele auch mit dem Gedanken meine

achsübersetzung zu ändern.

Wenn Du schon auf sowas rumdenkst, wäre das auch ein guter Zeitpunkt für den Einbau einer Sperre und je nach Reifengröße und Achse auch anderer Steckachsen. Spart mehrfaches Geldausgeben...

Mal eine andere Frage: Muß man sich bei seriennahen Reifengrößen (235/70/16 ATs) und seriennahen Übersetzung (3,07 oder 3,55) und dem Wunsch nach einer zuschaltbaren Sperre eigentlich schon Gedanken über die Achsen machen oder ist man da noch auf der sicheren bzw. unkritischen Seite?

Grüße

Thorsten

die Achsen halten, außer wenn die Reifen zu groß oder zu breit werden 8)