Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Du wirst dich schon gut informiert haben Matthias. Nur Alex, eingefleischter CJ-Fahrer, kennt den Sinn des Umbaus nicht. Dafür war meine Erklärung gedacht.
Weitere Vorteile gegenüber dem 231 sind neben dem Twin-Stick, den es beim normalen 231 nicht gibt, auch eine sehr stabile Bauweise des 300er, noch kürzeres Gehäuse gegenüber einem 231 mit SYE und die Möglichkeit ne kürzere Übersetzung einzubauen.
Gesamt gesehen ne interessante Alternative für nen TJ.
Ist aber nicht ganz billig.

von der sache her aber ganz einfach zu machen ein dana 300 300 euro den flip kit bestellen oder selber machen kardanwelle vorne cj 7 müsste passen hinten anfertigen twin stick eigenbau oder atlas 2 ich habe mich damit beschäftigt weil es sehr interesant ist

mit tera low kit 4.1 ubersetzung +flip kit biste im preis nahe am atlas 2 um noch mehr verwirrung zu schaffen eine klun v oder crawler box oder oder bi ba bo aber trotzdem interesant