Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

na also Alexander geht doch ;D danke für Bilder :D

schönes Teil 8)

@Chris
wurde das gemacht um den Kopf besser zu kühlen?


mein alter Motor hatte da 2 Stopfen drin


eigentlich isch ja logisch? dass die Variante mit Schlauch für
den Kopf bessser ist?

p.s.
Beim Bild vom Alexander, was ist da am 2ten Stopfen?
bezw. eben nicht Stopfen   ::)

Hmmm, es kommt doch durch den Schlauch zu einer Umgehung des Thermostaten...der 2. Stopfen ist für den Heizungsanschluss.
Gruss Uwe

Hmmm, es kommt doch durch den Schlauch zu einer Umgehung des Thermostaten...der 2. Stopfen ist für den Heizungsanschluss.
Gruss Uwe

sali Uwe
bisch sicher? Umgekehrt wird doch au a Schuh draus, wenn
direkt von der Wasserpumpe zusätzliches Wasser in Kopf gedrückt wird?

Zusätzlich weil der Schlauch ja viel dünner isch als der grosse an der Pumpe  ::)

Kommt dazu, dass die zu M38 Zeiten vielleicht gemerkt haben, dass die Motoren nicht so standfest waren wie sie sollten? Alles Theorie  ::)

mal guggen was Chris sagt ;)

ich habe leider den Kopf noch nicht gesehen, ob M 38 oder CJ??

der Schlauch ist für eine zusätzliche Kühlung des Kopfes, das mit dem Heizungsanschluss könnte stimmen.

Hier mal ein Bild hierzu

Nochmals danke, denn das mit dem kleinen Kühlerschlauch wußt ich auch noch nicht.

Der 2. Anschluß scheint tatsächlich für ne Heizung zu sein, zumindest hat mir das mal jemand gesagt der mal den Motor angeschaut hat. Da ich aber keine Heizung drin hab ist nach diesem Teil (Ventil?) wieder ein Blindstopfen drauf.

@Chris

Äm, der Motor bräuchte eine bltzsaubere äussere Reinigung, läuft dann auch besser ::)

I hab grad nach geschaut, meiner hat leider am neuen Motor keinen Stopfen am Zylinderkopf :P