XJ: Warn-Stoßstangen Generalüberholung
Verfasst: Samstag 26. August 2017, 15:51
UPDATE:
Das Material hält absolut was es verspricht! Es sieht immer noch top aus und meine bessere Hälfte hatte schon einen ordentlichen Belastungstest mit einer Hauswand durchgeführt. Die Hauswand hatte verloren und die Beschichtung war nur ganz leicht abgeschabt. Ich war mehr als begeistert (nachdem ich mich ein bisschen beruhigt hatte, dass an der neuen Beschichtung schon eine Macke war).
Jetzt kommt der genaile Punkt der Reparierbarkeit. Bei einer Lackierung und Pulverbeschichtung müsste man jetzt 1. tief in den Geldbeutel greifen und 2. zT die Stoßstange demontieren (Pulver) oder in vielen Einzelschritten mit langer Trocknung (Lack) den alten Zustand wiederherstellen. Davon abgesehen hätte dann die Zinkschicht nicht überlebt, wenn man ohne die Line-X Beschichtung die Hauswand getroffen hätte.
So sah es nach dem Unfall aus (ich hatte es mir erst viel schlimmer vorgestellt ::) )
Auf nach Thüringen zur Firma Krombholz.
Nach ein bisschen Abklebearbeit und Vorbehandlung der Oberfläche konnte auch schon direkt das Line-X aufgebracht werden. Ok nicht ganz: Es war Samstag und Norman hatte extra für mich die Maschinen angemacht - das heißt, wir mussten erstmal kurz warten, biss alles auf Betriebstemperatur war. Line-X wird bei ca 120°C aufgesprüht.
Dann ging es los:
Nach nur ca 10 min Arbeit war wieder alles wie vorher und da die Trocknungszeit nur wenige Sekunden beträgt, konnte ich direkt wieder heimfahren. Super :-)
Liebe Grüße
Martin
Das Material hält absolut was es verspricht! Es sieht immer noch top aus und meine bessere Hälfte hatte schon einen ordentlichen Belastungstest mit einer Hauswand durchgeführt. Die Hauswand hatte verloren und die Beschichtung war nur ganz leicht abgeschabt. Ich war mehr als begeistert (nachdem ich mich ein bisschen beruhigt hatte, dass an der neuen Beschichtung schon eine Macke war).
Jetzt kommt der genaile Punkt der Reparierbarkeit. Bei einer Lackierung und Pulverbeschichtung müsste man jetzt 1. tief in den Geldbeutel greifen und 2. zT die Stoßstange demontieren (Pulver) oder in vielen Einzelschritten mit langer Trocknung (Lack) den alten Zustand wiederherstellen. Davon abgesehen hätte dann die Zinkschicht nicht überlebt, wenn man ohne die Line-X Beschichtung die Hauswand getroffen hätte.
So sah es nach dem Unfall aus (ich hatte es mir erst viel schlimmer vorgestellt ::) )
Auf nach Thüringen zur Firma Krombholz.
Nach ein bisschen Abklebearbeit und Vorbehandlung der Oberfläche konnte auch schon direkt das Line-X aufgebracht werden. Ok nicht ganz: Es war Samstag und Norman hatte extra für mich die Maschinen angemacht - das heißt, wir mussten erstmal kurz warten, biss alles auf Betriebstemperatur war. Line-X wird bei ca 120°C aufgesprüht.
Dann ging es los:
Nach nur ca 10 min Arbeit war wieder alles wie vorher und da die Trocknungszeit nur wenige Sekunden beträgt, konnte ich direkt wieder heimfahren. Super :-)
Liebe Grüße
Martin