Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

Sven,
vielen Dank für Deine ausführlichen Erklärungen und die Anleitung, habe ich als Anfänger verstanden. Klingt alles sehr logisch.

Dann ist die Beobachtung des besseren Startens mit höherer Oktanzahl wohl eher Zufall und nicht causal...

Werde mir einen dicken Gummihaushaltshandschuh besorgen und einen Arbeitshandschuh drüberziehn und dann mal tätig werden.

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Nächster Schritt soll Zündzeitpunkteinstellung sein, habe den Hinweis von Claude umsetzen wollen, den Verteiler bei laufendem Motor millimeterweise zu drehen, um zu sehen, ob der Motor ohne Aussetzer läuft - habe mächtig einen gewischt bekommen - Staunen meinerseits  :o
Was ist nicht in Ordnung? .......

;D Mutt du nur unten anfassen oder am Verteiler Deckel auch von unten anfassen ::) sonst ;D

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Werde mir einen dicken Gummihaushaltshandschuh besorgen und einen Arbeitshandschuh drüberziehn und dann mal tätig werden.

Wie heisst's so schön in der Aids Prävention Kampangne?

Im minimum a Gummi drumm

P.s.
Meine Kerzen sahen gleich aus, mein Mech hat gemeint sind OK ::)

I hab se trotzdem getauscht und dann gedreht (ohne Gummi) ;D

p.p.s.
Peewee hat's erwähnt, drehst du zu weit klingelt's dann en ticken zurück.

würde ja gerne loslegen, Wetter gut, aber keine Freizeit...
ist manchmal lästig die Arbeit ;D

Ich habe mir das Teil zu gelegt ::) (sollte Morgen kommen)
http://www.ebay.ch/itm/Stroboskoplampe-Zundzeitpunkteinstellpistole-Digital-55-/221123023055?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item337bf590cf

Kundenbewertung bei Amazon.de
http://www.amazon.de/product-reviews/B000EVU8J8/ref=dp_db_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1

doll, habe ich auch, sehr gute Qualität; Du brauchst nur zusätzliche eine (kleine Motorrad-)12 Volt Batterie, um das Teil mit Energie zu versorgen.

Das Batterie Problem hab ich viel eleganter gelöst  ::)  ;D

220 Volt hab i überall  ::)  Spannungswandler 220 Volt -> 12 Volt


funzt einwandfrei  ;D (zumindest mit meiner alten Strobo)

Das Batterie Problem hab ich viel eleganter gelöst  ::)  ;D

220 Volt hab i überall  ::)  Spannungswandler 220 Volt -> 12 Volt


funzt einwandfrei  ;D (zumindest mit meiner alten Strobo)

Guter Tipp, auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen, habe bis jetzt immer eine alte 12 V Autobatterie mit mir rumgeschleppt.

Man sollte es tunlichts unterlassen sich die 12 V für die Lampe von einer Autobatterie zu holen, welche in ein modernen KFZ ala Mercedes, Audi oder BMW eigebaut ist, das kann teuer werden.

Nicht billig das Teil, aber es sind ja auch 3 Geräte in einem, nicht schlecht.

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Nicht billig das Teil, aber es sind ja auch 3 Geräte in einem, nicht schlecht.

Morgen wenn es da ist gibt's mehr Info incl. Bilder dazu  ;)


p.s.
a Verlängerunskabel is ganz leicht