Forum des Jeep Club Deutschland e.V.

manuelle Steuerung des Klimakompressors beim J Bj. 1997:

- mit Schalter: https://www.youtube.com/watch?v=WaI_SeEcs4I&t=0s
- via Fernbedienung: https://youtu.be/Pt9Ulwsvp30

Falls jemand an solch einem Bastelprojekt interessiert sein sollte...

O2-Sensor Upstream war die andere Hälfte der Lösung...

ECT tauschen war nur die halbe Miete,
IAC getauscht war umsonst,
als nächstes kommt der TPS dran...

Hi Volker,
war schon länger nicht mehr im Forum, da ich noch die alte Adr. https://forum.jeep-club.de (die nicht mehr funktioniert) gebookmarked hatte.
Bin mit Hilfe des Schraubers meines Vertrauens sozusagen parallel zu GENAU DEINER LÖSUNG gekommen: den Temp.-Sensor 56027873 augetauscht und das war ...

Hi,
mein 1997 2.5L TJ ärgert mich schon seit einiger Zeit, in dem er sich schüttelt wie ein Maultier, wenn ich Gas gebe :(
Konkret: Jeep kalt - die erten ca. 200m alles ok - dann fängt das ruckeln bei Gas geben an (ich muss dann vom Gas runter, auskuppeln und vorsichtig wieder beschleunigen) - nach ...

Hi,
Ich benutze den Zigaretteanzünder meines 2.5L / 1997 als USB-Ladestecker.
Da er auf Dauerplus hängt, kann das bei längerer Standzeit die Batterie leeren.
Gibt es eine einfache Möglichkeit, den Strom über die Zündung zu "biegen"? - bin ncht gerade ein Kfz-Elektriker und will nix kaputt machen ...

Hi,
mein TJ Bj. 1997 ist zwar gut in Schuss, aber die Performance an Steigungen ist unter aller Kanone.
Er hat Schaltgetriebe, läuft auf 31" AT-Reifen, hat (glaub ich) kein Lift-Kit und die (glaub ich) 4.11-Standard-Übersetzung- Sonst alles okinol. Bei "glaub ich" muss ich das noch prüfen lassen ...

schonmal Vielen Dank für die wertvollen Tipps!!
Bernie

Hi,
manchmal macht sich mein Blinkgeber(?) den Spass, ein paarmal ganz schnell zu blinken - aber bevor ich aussteigen kann, um die Birnchen zu überprüfen, blinkt er wieder normal...

Ich nehme mal an, das Relais gehört getauscht. Aus dem Manual werde ich aber nicht schlau, ob
a) das Relais im ...

Danke für die Infos!

Ich habe jetzt Original-Gurte (möglicherweise auch aus dem Zubehörhandel, aber TJ-spezifisch) über KS Tuning aus den USA bestellt. Dauert ein paar Monate und kostet (ein Paar) ca. 365 ,- Euro.